Le catalogue peinture marine

1831 : Boero commence son parcours dans le secteur des revêtements avec une petite usine de céruse à Gênes. Son
fondateur, Bartolomeo BOERO, conquiert le marché avec une nouvelle philosophie qui consiste à intégrer l’esthétique (la
beauté) au rôle de protection des produits peinture.
Ainsi le cygne est choisi pour symboliser le concept.
L’expérience unie à la passion et à la proximité de la mer donne naissance, vers 1850, à une peinture sous marine anticorrosion pour les bateaux en fer, en acier et en bois.
Dans les années 70, suite à l’expérience acquise dans le secteur naval, la division yachting est crée en phase avec la
philosophie de la protection et de l’esthétisme. Elle met au point une gamme complète de produits de peinture.
1983 : Après plusieurs années d’expérimentation est né le cycle de peinture pour les superyachts. Les résultats sont
reconnus immédiatement.
A partir de 1991 BOERO YACHT PAINT met en production une gamme d’antifouling sans étain et développe sa politique
stratégique à travers la recherche, la production, la distribution et service de produits de protection pour bateaux.

Boero yacht paint investit constamment dans la recherche de technologie évoluée afin d’élaborer des produits de plus en plus innovants et performants. Le travail scientifique et méthodologique du laboratoire recherche et développement a permis la mise sur le marché de produits écologiques, de produits qui doivent leur fiabilité aux efforts d’adaptations technologiques des chercheurs de Boero.
La recherche scientifique continue, l’effort d’organisation, la qualité des produits, l’efficacité du service, la notion constante de valeur et la passion pour la mer confèrent à Boero yacht paint deux ambitions primordiales :

• Leader sur le marché Italien et français des produits peintures aussi bien dans la construction navale de plaisance que dans la ventes aux particuliers ;
• Leader dans les cycles de peinture pour Superyacht (Boero est fournisseur de tous les chantiers Italiens spécialisés dans ce type de marché) notamment avec un produit unique : L’EPOLIGHT enduit époxy ultra léger le plus performant au monde.

“J’ai choisi d’utiliser les produits BOERO pour leur qualité et leur efficacité reconnues par les plus grands skippers.
Les techniciens de Boero ont tout de suite compris ce que je cherchais : le meilleur compromis entre durabilité, hydrodynamisme et esthétique tout en conservant la légèreté du bateau. Ils m’ont accompagné durant toutes les étapes d’application : intervalles entre les couches, températures d’application, taux de dilution… Il est important que ces règles soient respectées pour conserver la durabilité du système de peinture. C’est pour toutes ces raisons que
nous avons décidé de faire ensemble le tour du monde.”

Marc THIERCELIN – Skipper PRO FORM

CARENE
2 couches Sous couche epoxy DELTA UC HB
1 couche Antifouling ALTURA 619
1 couche Antifouling ALTURA 619 + Additif REGAFLON

FINITION
Opération destinée à éliminer les derniers défauts afin d’optimiser la glisse de la carène.
Attendre le séchage complet (8 heures) et poncer l’antifouling avec de l’abrasif à l’eau G1000 ou G1200

OEUVRES MORTES
Après des reprises d’enduits avec l’EPOLIGHT allégé (densité 0.50 ) pour l’optimisation du poids
1 couche Enduit pistolable EPOSPRAY
1 couche Sous couche epoxy DELTA UC HB
2 couches CHALLENGER HI TECH noir très brillant